Der R51 Bobber soll die klassische Linie mit Elementen aus verschiedenen Jahrzehnten der BMW Motorrad Geschichte sowie den Bobber-Stil vereinen. Das Bike selbst ist keine "geschlachtete" R51/3, sondern ein Projekt aus Teilen verschiedener Herkunft und Geschichte. Herzstück ist der Motor aus dem Regal meines Opas. Die größte Herausforderung war der Einbau des Gleitlagermotors in den Rahmen mit Geradwegfederung. Die sehr seltene Duplex Trommelbremse der Münch Mammut sorgt für die notwendige Verzögerung. Heute fährt die R51 mit Beiwagen, damit auch das älteste Kradhaus Familienmitglied den Fahrtwind noch genießen kann.